PRECIO: $99,999*
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La nueva R-15 versión 4.0 se desarrolló bajo el concepto de una "Supersport de baja cilindrada de próxima generación heredando el ADN-R“, compatible con la aplicación Y-Connect para brindar mayor diversión y comodidad al estilo de vida del motociclista.
En el segmento de las motos deportivas, la R1 de Yamaha es un modelo que muchos clientes sueñan con poseer algún día. El equipo de desarrollo se comprometió a recrear ese “espíritu R1" en un paquete más pequeño para estos clientes, con la nueva R-15 versión 4.0.
*Imagen de Referencia, caracteristicas del vehiculo pueden variar con respecto a los modelos de serie
En contraste con la tendencia en los modelos superdeportivos de líneas de diseño inclinadas, la R1 adopta líneas de diseño horizontales y esto ahora también se lleva a la nueva R-15 Versión 4.0. Lo que es especialmente innovador es el diseño de la cara frontal. Para darle una sensación de agilidad, así como un aura imponente.
El motor de 155 cc equipado con un sistema de válvulas de admisión variable (VVA) optimiza y garantiza una buena entrega de potencia en todo el rango de revoluciones, además se adopta un embrague asistido y antirrebote (A&S) para reducir el peso del tirón del embrague y proporcionar cambios de bajo estrés durante la desaceleración, esto también evita el frenado excesivo del motor, reduciendo así sus efectos sobre el comportamiento del chasis.
La nueva R-15 V4 cuenta con un nuevo panel de instrumentos LCD que no solo proporciona un gran sentimiento de orgullo, si no que también se suma al performance de la motocicleta. El panel tiene dos modos de visualización para que el piloto elija:
- Modo Street: Que prioriza la información necesaria para conducir en las calles de la ciudad.
- Modo Track: Que limita la información a lo que un piloto requiere para la pista de carreras, como alterar la barra del tacómetro para comenzar a 6.000 rpm.
La nueva R-15 V4 cuenta con un nuevo diseño de carenado con excelente estabilidad a alta velocidad. El perfil delgado y el frontal de pequeñas proporciones funcionan bien con el parabrisas tipo burbuja, estilo M1, para ayudar a la aerodinámica del piloto en carretera.
El nuevo faro cuenta con una sola unidad LED bifuncional que emite tanto la luz de cruce como la luz de carretera. Caracterizado por un mayor brillo (Clase-D), una amplia extensión del haz y poca variación en la iluminación entre otras cualidades, el peso ligero y lo compacto de la unidad permiten una mayor libertad de diseño, lo que ha permitido el nuevo diseño de carenado altamente aerodinámico.
