PRECIO BASE: $49,999*
** Iva e Impuestos incluídos
La nueva Fascino se ganará los corazones con su apariencia única y su elegante diseño con un estilo clásico europeo junto con características especiales y tecnologías para la eficiencia de combustible y seguridad.
No es frecuente que un scooter cumpla todos los requisitos que deseas. La nueva Fascino 125 FI lo tiene todo. Está diseñada con estilo, tecnología y seguridad.
*Imagen de Referencia, caracteristicas del vehiculo pueden variar con respecto a los modelos de serie
Este modelo fue diseñado para ser un scooter de moda con un estilo que encarna la fuerza, el refinamiento y la belleza, al mismo tiempo que incluye toques clásicos. Líneas de flujo del cuerpo y superficies que crean hermosos reflejos. Cuando la luz golpea las superficies lisas los reflejos resultantes traen al cuerpo de la nueva Fascino una variedad de expresiones diferentes.
Una mayor cilindrada del motor de 113 cc a 125 cc y una mayor relación de compresión aumentan la fuerza de conducción, especialmente desde el arranque o al subir pendientes. Con la última tecnología “BLUE CORE”, el motor logra un menor consumo de combustible y emisiones más limpias, incluso con el incremento de cilindrada. Nuevo sistema de motor inteligente permite encender el motor de manera silenciosa y fácil, siempre listo para viajar.
El sistema Start& Stop* apaga automáticamente el motor inmediatamente después de que se detiene la unidad y está al ralentí en los semáforos y similares, lo que reduce el consumo de gasolina mientras está parada y luego lo vuelve a encender rápidamente cuando es hora de continuar conduciendo. El sistema Start & Stop también tiene un modo normal y un modo de tráfico entre los que el sistema cambia automáticamente según las condiciones de funcionamiento de la máquina.
Con diseño estilizado, el tablero es nítido y de fácil lectura, el conductor podrá obtener toda la información que necesita con facilidad mientras viaja.
El sistema de frenos unificado (UBS) de Yamaha es un sistema de frenos vinculados entre la parte delantera y la trasera.
El sistema de frenos unificado se desarrolló para ayudar al usuario proporcionando un buen equilibrio en la aplicación de los frenos. Cuando se acciona el freno trasero, la potencia de frenado también se distribuye adecuadamente y se envía al freno delantero, proporcionando una buena sensación de frenado.
